State guardando una targa nel formato AA-123-AA e vi chiedete se l’auto risale al 2012 o al 2018. La targa fornisce un indizio, ma non racconta tutta la storia. La targa indica quando è stato assegnato un numero in Francia, non necessariamente quando il veicolo è stato fabbricato né quando ha circolato per la prima volta.
Targa SIV ed età effettiva del veicolo: perché non sono la stessa cosa
Dal 2009, il sistema di immatricolazione dei veicoli (SIV) assegna un numero univoco a vita, nel formato due lettere, tre cifre, due lettere. I numeri vengono assegnati in ordine sequenziale. Le prime combinazioni (AA-001-AA) sono state rilasciate nel 2009 e la serie avanza con le nuove assegnazioni.
In teoria, conoscere la combinazione di lettere permette di stimare il periodo di assegnazione. Una targa che inizia con “DQ” o “DR” corrisponde a un periodo diverso rispetto a una targa con “FG” o “FH”. Questa stima, però, si basa su un presupposto: che l’auto abbia ricevuto il numero SIV al momento della sua prima immatricolazione.
In diversi casi concreti, questo presupposto è falso. Un veicolo importato dalla Germania, dal Giappone o dal Belgio riceve un numero SIV francese al momento dell’immatricolazione in Francia, anche se circola già da diversi anni. Un’auto fabbricata nel 2015 e importata nel 2024 avrà una targa della serie 2024. Per conoscere l’anno di un’auto dalla targa, bisogna quindi tenere presente che la targa indica l’ingresso del veicolo nel registro francese, non la sua data di nascita.
Un’altra insidia: un veicolo ancora registrato con il vecchio formato FNI (del tipo 1234 AB 75) passa al SIV in caso di cambio di proprietario o di modifica amministrativa. Riceve quindi un numero recente, che non riflette né l’anno di fabbricazione né la data della prima immatricolazione.

Leggere le serie di lettere SIV per stimare il periodo di immatricolazione
Il SIV assegna le combinazioni in rigoroso ordine alfabetico. Le prime due lettere della targa cambiano man mano che vengono distribuiti nuovi numeri. Questo permette di individuare approssimativamente la data di assegnazione.
Ecco come funziona la sequenza:
- Le targhe che iniziano con AA sono state assegnate a partire da aprile 2009, con l’avvio del SIV.
- Le lettere avanzano poi in ordine: AB, AC, AD e così via, saltando alcune combinazioni riservate (I, O e U sono escluse per evitare confusioni visive).
- Più le lettere sono avanti nell’alfabeto, più la targa è recente. Una targa con “GA” è quindi più recente di una con “DA”.
La prima coppia di lettere fornisce l’intervallo temporale più affidabile. La seconda coppia di lettere (dopo le cifre) consente di affinare la stima, ma resta un dato secondario.
Questo metodo fornisce un’indicazione approssimativa, non una data precisa. Due targhe assegnate nello stesso mese possono avere combinazioni molto simili, mentre una serie può coprire diversi mesi, a seconda del volume delle immatricolazioni.
Vecchio sistema FNI: il dipartimento come unico riferimento geografico
Prima del SIV, il formato FNI utilizzava una struttura diversa: cifre, poi lettere e infine il numero del dipartimento. Questo sistema non permetteva di dedurre direttamente l’anno di immatricolazione dalla targa.
Con il FNI, ogni dipartimento disponeva di una propria serie di numeri. Due veicoli immatricolati nello stesso anno in due dipartimenti diversi avevano numeri senza alcun legame tra loro. L’unico modo per datare un veicolo con questo formato era consultare le tabelle di corrispondenza tra le serie dipartimentali e i periodi di assegnazione.
Queste tabelle sono ancora disponibili online, ma la loro affidabilità è variabile. Si basano su dati storici talvolta incompleti. Per un veicolo ancora immatricolato con il formato FNI, la carta di circolazione resta la fonte più sicura.
Passaggio dal FNI al SIV in caso di vendita
Un aspetto che molti acquirenti ignorano: quando un veicolo FNI cambia proprietario, riceve automaticamente un numero SIV. La nuova targa SIV non dice nulla sull’età effettiva del veicolo. Chi si affida soltanto alla targa per stimare l’età del veicolo può sbagliarsi di diversi anni, o persino di oltre un decennio.

Campo B della carta di circolazione: l’unica data affidabile per stabilire l’anno del veicolo
Avete notato che si parla molto della targa, ma che questa non fornisce mai una data precisa? È normale. La targa è un indizio approssimativo. Il campo B del certificato di immatricolazione riporta la data della prima immatricolazione.
Questa data corrisponde al giorno in cui il veicolo è stato immatricolato per la prima volta, indipendentemente dal Paese. Per un veicolo importato, il campo B riporta la data originaria, non quella dell’immatricolazione in Francia. È questa informazione a determinare:
- Il valore del veicolo sul mercato dell’usato, poiché l’età effettiva incide sulla svalutazione.
- Il costo della carta di circolazione, dato che la tassa regionale diminuisce per i veicoli con più di dieci anni.
- L’importo del premio assicurativo, che tiene conto dell’età del veicolo nel calcolo del rischio.
Il servizio HistoVec, offerto dal Ministero dell’Interno, consente al proprietario di generare un rapporto sulla storia del veicolo. Il rapporto include la data della prima immatricolazione e può essere condiviso con un potenziale acquirente. È uno strumento gratuito, accessibile con il numero di immatricolazione e i dati dell’intestatario.
Verificare la storia del veicolo prima di acquistarlo usato
Quando acquistate un’auto, chiedete sempre la carta di circolazione originale e verificate il campo B. Se il venditore non è in grado di fornire questa informazione, l’assenza di una carta di circolazione leggibile è un campanello d’allarme. Confrontate poi la data del campo B con la serie della targa SIV. Una differenza di diversi anni tra le due può indicare un’importazione o un recente cambio di proprietario: non è necessariamente un problema, ma merita una spiegazione.
La targa resta un rapido strumento di prima verifica, utile per individuare eventuali incongruenze. Ma solo la carta di circolazione fornisce la data esatta. Un acquirente attento confronta sempre entrambe le informazioni prima di decidere.



