Naar de inhoud

Genbecle

Nieuws

Hoe achterhaal je het bouwjaar van een auto aan de hand van het kenteken?

U kijkt naar een kentekenplaat met de notatie AA-123-AA en vraagt zich af of de auto uit 2012 of 2018 komt. De kentekenplaat geeft een…

Plaque d'immatriculation française au format SIV sur une voiture moderne en milieu urbain

U ziet een kentekenplaat in het formaat AA-123-AA en vraagt zich af of de auto uit 2012 of 2018 komt. De plaat geeft een aanwijzing, maar vertelt niet het hele verhaal. De plaat geeft aan wanneer een nummer in Frankrijk is toegekend, niet per se wanneer het voertuig is gebouwd of voor het eerst de weg op is gegaan.

SIV-kentekenplaat en de werkelijke leeftijd van het voertuig: waarom dat niet hetzelfde is

Sinds 2009 kent het voertuigregistratiesysteem (SIV) elk voertuig een uniek nummer toe dat het voertuig zijn hele leven behoudt. Het nummer bestaat uit twee letters, drie cijfers en twee letters. De nummers worden in een vaste volgorde toegekend. De eerste combinaties (AA-001-AA) werden in 2009 uitgegeven en de reeks loopt verder naarmate er nieuwe nummers worden toegekend.

In theorie kun je aan de lettercombinatie zien in welke periode het nummer is toegekend. Een plaat die begint met “DQ” of “DR” hoort bij een andere periode dan een plaat met “FG” of “FH”. Deze schatting gaat echter uit van één veronderstelling: dat de auto zijn SIV-nummer kreeg toen hij voor het eerst in gebruik werd genomen.

In verschillende concrete gevallen klopt die veronderstelling niet. Een voertuig dat uit Duitsland, Japan of België wordt geïmporteerd, krijgt een Frans SIV-nummer wanneer het in Frankrijk wordt geregistreerd, ook als het al jaren op de weg is. Een auto die in 2015 is gebouwd en in 2024 wordt geïmporteerd, krijgt een kentekenplaat uit de reeks van 2024. Om het bouwjaar van een auto aan de hand van het kenteken te achterhalen, moet je dus begrijpen dat de plaat aangeeft wanneer het voertuig in het Franse register is opgenomen, niet wanneer het voertuig is gebouwd.

Een andere valkuil: een voertuig dat nog onder het oude FNI-formaat staat geregistreerd (zoals 1234 AB 75), wordt bij een eigenaarswissel of een administratieve wijziging overgezet naar het SIV. Het krijgt dan een recent nummer dat niets zegt over het bouwjaar of de datum waarop het voor het eerst in gebruik is genomen.

Man bekijkt een kentekenplaat op een auto op een parkeerplaats om het bouwjaar van het voertuig te achterhalen

SIV-letterreeksen lezen om de periode van registratie in te schatten

Het SIV kent de combinaties in een strikt alfabetische volgorde toe. De eerste twee letters op de plaat veranderen naarmate er nieuwe nummers worden uitgegeven. Zo kun je de toekenningsdatum bij benadering bepalen.

De volgorde werkt als volgt:

  • Kentekenplaten die beginnen met AA werden vanaf april 2009 toegekend, toen het SIV werd ingevoerd.
  • Daarna lopen de letters op: AB, AC, AD enzovoort. Sommige combinaties worden overgeslagen (I, O en U worden niet gebruikt om visuele verwarring te voorkomen).
  • Hoe verder de letters in het alfabet staan, hoe recenter de plaat is. Een plaat met “GA” is dus recenter dan een plaat met “DA”.

Het eerste letterpaar geeft de betrouwbaarste indicatie van de periode. Het tweede letterpaar (na de cijfers) verfijnt de schatting, maar is minder belangrijk.

Deze methode geeft een globale indicatie, geen exacte datum. Twee platen die in dezelfde maand zijn toegekend, kunnen sterk op elkaar lijkende combinaties hebben. Een reeks kan bovendien meerdere maanden beslaan, afhankelijk van het aantal registraties.

Het oude FNI-systeem: het departement als enige geografische aanwijzing

Vóór de invoering van het SIV had het FNI-formaat een andere opbouw: eerst cijfers, dan letters en vervolgens het nummer van het departement. Met dit systeem kon je het jaar van registratie niet rechtstreeks aan de hand van de plaat bepalen.

Bij het FNI had elk departement zijn eigen nummerreeks. Twee voertuigen die in hetzelfde jaar in twee verschillende departementen werden geregistreerd, hadden nummers die niets met elkaar te maken hadden. De enige manier om een voertuig met dit formaat te dateren, was tabellen raadplegen die de reeksen per departement aan de toekenningsperioden koppelden.

Deze tabellen zijn nog steeds online te vinden, maar hun betrouwbaarheid verschilt. Ze zijn gebaseerd op historische gegevens die soms onvolledig zijn. Voor een voertuig met een FNI-kenteken is het kentekenbewijs de betrouwbaarste bron.

Overgang van FNI naar SIV bij verkoop

Veel kopers weten dit niet: wanneer een voertuig met een FNI-kenteken van eigenaar wisselt, krijgt het automatisch een SIV-nummer. De nieuwe SIV-kentekenplaat zegt niets over de werkelijke leeftijd van het voertuig. Een koper die alleen op de plaat afgaat om de leeftijd van het voertuig in te schatten, kan er jaren naast zitten, soms zelfs meer dan tien jaar.

Close-up van een oude gele Franse kentekenplaat op een klassieke auto tijdens een autoshow

Vak B van het kentekenbewijs: de enige betrouwbare datum voor het bouwjaar van het voertuig

Is het je opgevallen dat er veel over de kentekenplaat wordt gezegd, maar dat die nooit een exacte datum vermeldt? Dat is normaal. De plaat geeft slechts een globale aanwijzing. In vak B van het kentekenbewijs staat de datum van eerste ingebruikname.

Deze datum is de dag waarop het voertuig voor het eerst in gebruik werd genomen, ongeacht het land. Bij een geïmporteerd voertuig vermeldt vak B de oorspronkelijke datum, niet de datum waarop het in Frankrijk is geregistreerd. Deze informatie bepaalt:

  • De waarde van het voertuig op de tweedehandsmarkt, omdat de werkelijke leeftijd invloed heeft op de waardevermindering.
  • De kosten van het kentekenbewijs, aangezien de regionale belasting lager is voor voertuigen ouder dan tien jaar.
  • De hoogte van de verzekeringspremie, waarbij de leeftijd van het voertuig wordt meegenomen in de risicoberekening.

Met de dienst HistoVec, aangeboden door het ministerie van Binnenlandse Zaken, kan de eigenaar een rapport met de voertuiggeschiedenis opstellen. Dit rapport bevat de datum van eerste registratie en kan met een potentiële koper worden gedeeld. De dienst is gratis en toegankelijk met het kenteken en de gegevens van de kentekenhouder.

Controleer de geschiedenis vóór je een tweedehandsauto koopt

Vraag bij een aankoop altijd om het originele kentekenbewijs en controleer vak B. Als de verkoper deze informatie niet kan verstrekken, is het ontbreken van een leesbaar kentekenbewijs een waarschuwingssignaal. Vergelijk vervolgens de datum in vak B met de SIV-reeks op de plaat. Een verschil van meerdere jaren kan wijzen op import of een recente eigenaarswissel. Dat hoeft op zich geen probleem te zijn, maar vraagt wel om uitleg.

De kentekenplaat is een handig hulpmiddel voor een snelle eerste controle en kan helpen om onregelmatigheden op te sporen. Maar alleen het kentekenbewijs vermeldt de exacte datum. Een goed geïnformeerde koper vergelijkt altijd beide gegevens voordat hij een beslissing neemt.

Hoe achterhaal je het bouwjaar van een auto aan de hand van het kenteken?